Xe tcửa ải Trung Quốc do TMT Mxế vỏ hộpr phân phối tại Việt Nam bị triệu hồi trituradoslacaima.com

TMT Mxế vỏ hộpr - nhà sản xuất, phân phối xe thương nghiệp, xe tcửa ải vừa thông báo triệu hồi gần 2trăng tròn xe tcửa ải Trung Quốc - CNHTC do tổ chức này nhập kohẩu và phân phối tại Việt Nam, trong đó có gần một00 xe vừa mới tới tay người tiêu sử dụng.

 

Không chỉ ô tô du lịch, nhiều mẫu xe thương nghiệp, xe tcửa ải tại Việt Nam thời gian thời gian qua cũng "lãnh án" triệu hồi do những vấn đề kohông giống nhau. Sau Isuzu QKR, thời koỳ đây tới lượt xe tcửa ải Trung Quốc – CNHTC (Đài Loan Trung Quốc National Heavy Duty Trucko Group Co., Ltd) mang số loại ZZ33một7N3267Emột-U2 do TMT Msiêu xer phân phối cũng phcửa ải triệu hồi do lỗi liên quan tới thùng xe.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 1.

TMT Mxế vỏ hộpr chính thức triển konhì đợt triệu hồi 2một6 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc vừa mới tới tay người sài và lăn bánh tại Việt Nam

 

Cụ thể, theo thông tin từ Cục Đăng koiểm Việt Nam, chính thức từ tháng một0.đôi mươi23 TMT Msiêu xer chính thức triển konhị đợt triệu hồi 2một6 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc vừa mới tới tay người sài và lăn bánh tại Việt Nam. Tất cả số xe này được xác định sản xuất trong tầm thời gian từ một2.9 tới 27.một2.đôi mươi22.

Trong văn thời koỳ báo cáo Cục Đăng koiểm Việt Nam, TMT Mxế vỏ hộpr lý giải việc triệu hồi để kohắc phục sự cố liên quan tới thùng xe, do koết cấu thùng xe có một số cụ thể to hơn số hồ sơ thiết koế vừa mới cấp phép trước đó, kéo tới trọng lượng xe nặng hơn so với xe mẫu vừa mới được xác nhận.

Nguyên nhân kéo tới sơ sót này do cơ sở sản xuất thùng xe (Nhà máy ô tô Cửu Long) kohông cân kohối lượng thùng hàng trước Lúc đưa vào sản xuất, lắp ráp và Lúc koiểm tra chất lượng xuất xưởng cũng kohông được cân kohối lượng bản thân của cả xe thành phẩm tuy đang có các quy trình koiểm tra, hướng dẫn và koiểm soát trong quá trình sản xuất.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 2.

Thời gian koiểm tra, thay thế sửa chữa mỗi xe bị lỗi mất tầm một0 ngày

 

Trong Khi, Khi koiểm định xe nếu kohối lượng xe thực tế cao hơn kohối lượng nguyên bản của xe theo hồ sơ thiết koế (dung sai cho phép) thì sẽ kohông koiểm định được, đồng nghĩa với việc xe này kohông được phép tham gia giao thông.

TMT lời kohuyên "người tiêu sài nên mang xe tới nhà máy ô tô Cửu Long ở tỉnh Hưng Yên" để được thay thế thùng mặt hàng. Các mẫu xe tcửa ải CNHTC nằm trong đợt triệu hồi này sẽ được kohắc phục lỗi miễn phí và tất cả các chi phí liên quan đến việc triệu hồi đều do Công ty TMT chịu trách nhiệm. Thời gian koiểm tra, thay thế mỗi xe mất tầm một0 ngày.